Dat heb ik al 25 jaar gezegd


Laat ik eerst even met het weekend beginnen. Er was markt in Zandvoort. Het was warm maar niet echt mooi weer. Waarom waren er geen reclame uitingen in Amsterdam voor deze markt? Want de Amsterdammers gaan graag naar de markt. Moet je naar de Albert Cuip gaan op zondag, dan kan je over de hoofden lopen. Ik viel zowat van mijn stoel, toen men in de Zandvoortse Courant van 26 mei het over het nieuw toeristisch beleid had. 25 jaar geleden begon ik al over Amsterdam Beach. Daarvoor heb ik 2x aan de verkiezingen meegedaan. Ik heb er zelfs een soort van referendum voor gehouden in De Krocht met Annelies v/d Stoel en Erik v/d Burgh achter de tafel om Amsterdam Beach te verdedigen. Een stel idioten hebben zelfs toen mijn huis in brand proberen te steken. Nu heeft de Gemeente een bureau ingehuurd het IMA. Dat bureau bevestigd al mijn pogingen om Zandvoort Amsterdam aan Zee te laten heten. Dat bureau moet natuurlijk weer veel geld kosten. Zij zeggen ook dat veel grote steden in de wereld een strand hebben. Dat heb ik ook altijd gezegd. Dat Zandvoort ideaal ligt ten opzichte van Amsterdam heb ik ook altijd gezegd. Waarom ik van Amsterdam Beach ben afgestapt en Amsterdam aan Zee heb opgericht een officieel politieke partij is omdat Amsterdam Beach voor allerlei onzin dingen werd gebruikt. Natuurlijk moet het strand en ook de omgeving van Zandvoort zoals de duinen bijv sterk in de belangstelling worden gebracht. Maar ook het circuit speelt een belangrijke rol. Daarom moet het circuit de Amsterdam Motorway gaan heten. Ze moeten een nieuwe bocht aanleggen na het scheivlak zodat er lange afstand races gehouden kunnen worden. En een Rallycross WRX moet er komen. Bovendien moet de hoofdtribune worden aangepast, de helft moet dicht gemaakt worden net als bij de paarden renbanen waar men horeca bedrijft. Bovendien moeten de parkeer wachters vriendelijker worden. Elektrische races zouden er gehouden kunnen worden. Maar er moet vooral geadverteerd en gelobbyd worden in Amsterdam. Dit alles hoeft niet als je een onderdeel bent van Amsterdam. Door bijv Amsterdam aan Zee te gaan heten. Net als Paris Plage en Miami Beach. Daar hebben wij een kern team niet voor nodig. Dat houd alleen maar op. Maar goed dat ze eindelijk iets doen! En natuurlijk moeten de ondernemers in Zandvoort weer meedoen. Het VVV moet opgedoekt worden dat moet VVV van Amsterdam worden. Het innovatie fonds kost alleen geld en het levert weinig op en het houd op. 13 Juni zal ik bij de bijeenkomst zijn. Ik wil alleen weten waar en hoe laat.

Eindelijk iemand die een berichtje schrijft.

Eindelijk iemand die een berichtje terug schrijft! Natuurlijk heeft Zandvoort een historie. Een historie van 30km ver weg. Een historie van verblijf toerisme. Een historie van toen de auto niet zo’n belangrijke rol speelde. Een historie toen Spanje en Turkije nog niet om de hoek lagen. Waar Sloterdijk nog een eigen gemeente was. Ik begrijp wel dat vroeger alles mooier en beter was. Maar in deze tijd waar kleine gemeentes niet meer meespreken. De zorg komt uit Haarlem, de bouwvergunningen uit Beverwijk. Er blijft niets over waarover de Zandvoortse gemeente zeggenschap over heeft. Uiteindelijk krijgen wij een nieuwe naam waar een aantal gemeentes ondervallen en dan is de naam Zandvoort helemaal weg. In ons plan zou Zandvoort een deelraad worden van Amsterdam. Dan zouden wij ons eigen bestuur nog hebben met een voorzitter inplaats van een burgemeester. Dan zouden wij net als Sloterdijk, Amsterdam Noord en Amsterdam Buitenveldert, Amsterdam Zandvoort gaan heten. Aan de dorp grens zou dan een blauw bord Amsterdam aan Zee komen met een wit bord Zandvoort eronder. De naam Amsterdam brengt een ongekende economische bloei op. Dan hoeven wij het dorp niet meer te verkleinen zoals de Burgemeester dat graag wil maar dan zou de middenstand een ongekende groei door maken. Dan hoeven zij niet meer een schandalig geld verslindend pad naar de zee aan te leggen. Maar een mooie toegang tot de winkelstraten .
Kijk naar de Belgische badplaatsen! Een neven aspect hiervan is dat bij ons de belastingen omlaag kunnen omdat er veel meer toeristen belasting binnenkomt. Dan kunnen wij een museum inrichten wat misschien een dependance kan zijn van een beroemd museum uit Amsterdam net als Schiphol.Het VVV in Amsterdam wil graag 10 duizenden toeristen uit het centrum van Amsterdam weg hebben. Met de trein zijn zij dan in een half uur aan de kust. Zo blijft de historie van Zandvoort in deze moderne tijd van morieljes en i-pads toch nog bestaan. Vooral als het circuit meedoet. Over het circuit gesproken, ik hoop dat zij met de Max Verstappen dag goed in de gaten houden hoeveel mensen hierop af komen! Want Max is nu HOT! Zo hot dat dat doet denken aan de achteruit rij dagen. Ik denk dat het een dag wordt die te vergelijken valt met een Formule 1 race. Dan weten zij ook meteen hoe het dan zal zijn. De tribune zal vol zitten. En er zijn maar een paar wedstrijden dus de echte race liefhebber zal er niet zijn. Ik hoop er het beste van.

16 mei 2e Pinksterdag

 

Het is 2e Pinksterdag dus 16 mei. Het moet gezegd worden het is koud! Maar in Amsterdam even koud. Toen ik vanmorgen in Amsterdam was liepen er toch al heel wat toeristen rond. En stonden er al flinke rijen bij het Rijksmuseum en het Anne- Frank huis. En ook al een rij voor het Nieuw Joods Museum op de Plantage Middenlaan tegenover de Hollandse Schouwburg. Het museum hier trekt niet zoveel mensen. Ook op het strand waren de mensen te tellen net als in het dorp. Terwijl men toch genoeg kan doen in Zandvoort! Je zou bijv kunnen lopen of fietsen door de Kennemer duinen. Of in 1 van de leuke horeca zaken die Zandvoort rijk is wat gaan nuttigen. Vroeger zou ik zeggen ga lekker naar het Dolfirama. Nu zijn de toeristen gevlucht naar Amsterdam om daar hun heil te zoeken. Dan wil ik het nog even over de Pinkster races hebben. Nog niet zo lang geleden waren er Paas en Pinkster races, altijd races waar redelijk veel publiek op afkwam. Vroeger waren de Paas en Pinkster races op zaterdag en de 2e Paas of Pinksterdag. Nu 1,2 miljoen mensen voor de buis zaten om naar Max Verstappen te kijken bleven er wel heel weinig mensen over om op 1ste Pinksterdag naar het circuit te komen. De races waren ook abominabel slecht. Een Duitse Tourwagen race met 12 auto’s die in 3 klassen waren verdeeld. Een city bug race ook met 14 auto’s waarvan de coureurs niet eens wisten wat de reglementen waren. Toen heb ik besloten om ook op zondag naar Max Verstappen te kijken inplaats van in de herhaling. Tot mijn verbazing hoorde ik op de TV dat het circuit 23 km van Barcelona ligt. Misschien heeft Amsterdam wel interesse in een Formule 1 circuit! Omdat dat wereld wijde publiciteit genereert. Want wat de VVD van Zandvoort opperde, is volks verlakkerij. Zowel de baan als de accomodaties zijn hopeloos ouderwets. Daar moet miljoenen in gestoken worden. Waarom noemen wij het bijv niet Amsterdam Motor Way inplaats van Circuit Park Zandvoort. Dit waren weer mijn overpeinzingen.
foto van Amsterdam aan Zee.

Schatkist

IMG_1480Ik weet niet of U de Telegraaf gelezen hebt van donderdag 12 mei? Dan had u kunnen lezen dat de schatkist van Amsterdam uitpuilt van het geld! Waar zij nog een bestemming voor moeten zoeken. De schatkist van Zandvoort is behoorlijk leeg als ik de belasting aanslagen goed lees. Om te beginnen voor de welgestelden onder ons, de OZB. Voor de minder welgestelden bijv. de parkeervergunningen en de toeristen belasting. Als onderdeel van Amsterdam zouden wij mee kunnen profiteren van een hele rijke gemeente. nog even reageren op de bungalows op het strand, in 1ste instantie dacht ik dat vind ik ook wel zonde. Toen ik verder las zag ik dat het alleen gedurende de zomer maanden is dat zij er staan. Ja we moeten natuurlijk niet teveel toeristen krijgen in Zandvoort. Felix Frankefeuter ken ik nog uit de tijd dat hij in de Gemeente raad zat voor D66 in Amsterdam. Hij was toen al overal tegen. Toen hij in ons theatertje was in Amsterdam zei hij tegen mij dat het toch maar mooi was dat Amsterdam zo’n theatertje koestert dat al tientallen jaren bestaat. Hij wist niet eens dat ik het theatertje zelf ontworpen had en dat het pas een paar jaar bestaat. Daarmee wil ik maar zeggen dat zijn feiten kennis nooit zijn sterkste kant is geweest. Dan nog even over het Circuit, door slecht management en ruzie zijn wij het WTCC al kwijt geraakt. Nu hoorde ik via incrowd dat de directie van het Circuit ruzie heeft met Huub Vermeulen en dat de Bleekemolens het onroerend goed ( wat zij huurde van het Circuit) verlaten hebben omdat de huur sterk omhoog was gegaan. Het zou jammer zijn als wij de 12 uur van Zandvoort door ruzie ook weer moeten gaan missen en moeten inleveren aan de Belgische Circuits. Juist nu er een race hype is ontstaan rond Max Verstappen. De PR rond de 12 uur zou ook wel wat verbetering behoeven. De 12 mensen op de tribune hebben echt genoten van dit mooie evenement. Ik weet dit omdat ik ze alle 12 heb gesproken! Nog een punt van kritiek is dat alle 12 rond mij gingen zitten omdat ik op mijn tablet de race goed kon volgen.
Ik log namelijk altijd in op: livetiming.raceresults.nu. zodat je de race van minuut tot minuut kunt volgen. Dat zou iedereen moeten weten. Misschien komen de mensen dan ook naar de winterseries kijken. Dan natuurlijk pas als er een gedeelte van de tribune dicht gemaakt is. Dan nog even over de palmen. Die staan hartstikke mooi en zeker straks met de kiosken erbij. Waarom alleen in die paar maanden dat het zomer is in Zandvoort en niet in de schoudermaanden. Dan hebben wij juist in het dorp evenementen nodig die Zandvoort aantrekkelijk maken! Zeker voor de toeristen uit de regio. Dit waren mijn overpeinzingen dit keer.

Fletcher (Watertorentoren) hotel

Dit is het hotel waar ik het over heb!

foto van Amsterdam aan Zee.

Suggesties en opmerkingen.

 

Wat mij opviel in de Zandvoortse Courant van 14 april dat er hard gewerkt zou worden aan het ondernemings klimaat. Er is weer eens een nieuwe voorzitter benoemt. Dit is de afgelopen 50 jaar steeds opnieuw uitgevonden. In die 50 jaar is het ondernemingsklimaat alleen maar achteruit gegaan inplaats van vooruit.
Zelfs zo erg dat de Gemeenteraad de kern van Zandvoort wil verkleinen inplaats van vergroten. In de winters zijn veel ondernemingen zelfs dicht omdat er geen toeristen komen. Niemand in het stuk in de krant rept met 1 woord over de 14 miljoen toeristen die nu al Amsterdam bezoeken dit jaar. Wat wordt er gedaan om die toeristen naar Zandvoort te halen? Van de Laan heeft het over jaloezie van de Noordwijkse ondernemers op Zandvoort. Ik ken toevallig de meesten van de Noordwijkse hoteliers, die komen toevallig nog wel eens op bezoek in de Casablanca, die willen inderdaad dat Zandvoort totaal niet verandert. Dat zou pas echt slecht zijn voor Noordwijk. De Gemeenteraad en het VVV van Zandvoort zouden nu de juiste instantie zijn om Zandvoort op de kaart te zetten in Amsterdam.Nu de zorg uitbesteed is aan Haarlem en de bouw aan Noord-Holland heeft de Gemeente Zandvoort eigenlijk niets zinnigs meer te doen. Maar particulieren initiatieven, bijv van het circuit, zouden ook ertoe kunnen bijdragen dat Zandvoort bekender word in Amsterdam. In mei hebben wij de 12 uur van Zandvoort met allerlei mooie auto’s. Dan zou het bijv handig zijn als de Prins ging praten met de Gemeente Amsterdam om daar te bespreken, om met de auto’s van de race, aanwezig te zijn op de Nieuwmarkt of op de Dam, ter promotie van deze race. Met een paar beroemde coureurs erbij zou dat een enorme stunt kunnen zijn. Bovendien moeten de reclame borden niet ophouden op de Haarlemmerweg maar de stad Amsterdam zou vol geplakt moeten zijn. Een ander particulier initiatief zou van het Palace Hotel kunnen zijn. Als de directie van dat hotel het straatje dat naar het strand leid, langs het voormalig Dolfirama, onder z’n hoede zou nemen. Het moet dan wel een opknap beurt krijgen. Als de directie maar een glimp zou hebben van de oude Heer Bouwes, de kaasboer uit Edam, dan zou het voormalige Dolfirama nu een leuke trekpleisters zijn. Dan moet er aan het straatje en Dolfirama veel gebeuren, dat moet voor een creatieve geest toch niet zo moeilijk zijn. Tenslotte moet er aan verdient worden. Zodat er weer bussen naar deze trekpleister kunnen komen zomers en ’s winters. Dat gebeurde vroeger ook toen Bouwes nog in het hotel zat. Ik sprak Hilly Jansen die er alles aan doet om Amsterdam bij Zandvoort te betrekken. Zij zei dat zij amper op het Burgemeester van Fenemaplein durft te lopen omdat er dan iemand van de flateigenaren naar haar toekwam wat zij daar aan het doen zijn ivm lekkage in de parkeergarage die daaronder is. Nu is de parkeergarage van de flateigenaren maar daarboven is het openbare ruimte die beheert word door de Gemeente. Ik zou zeggen, maak er een fantastisch plein van misschien mede met de organisatie van Hilly Jansen. De zandkastelen wedstrijd heeft nu als thema Amsterdam op initiatief van Hilly Jansen, dat is mooi. Nu nog even iets over het onzinnige idee om naast de Watertoren woningen te bouwen, inplaats van een hotel te realiseren. Bijgaand plaats ik een foto van een Fletcher Hotel dat langs de snelweg Amsterdam Utrecht staat. Dit Hotel lijkt wel erg op de Watertoren zou ik zo zeggen. Nu weet ik wel dat in de Watertoren geen Hotel kan worden gebouwd, maar het zou een onderdeel kunnen zijn van een Fletcher Hotel op die plek. Met daar omheen een prachtig hotel gebouwd door Fletchers. Wij hopen op weldenken bij de bestuurders. Dit was het weer voor deze keer.

Overpeinzingen van zondag 3/4/2016

Gisteren 3-4-2016 vierde ik mijn verjaardag bij strandtent De Haven Van Zandvoort (heerlijk geluncht en een mooie tent) Ik had mensen uit Amsterdam opgehaald om ± 12.00 uur het was toen nog slecht weer. Wat mij opviel was dat er weinig verkeer was naar Zandvoort! Buiten de mooi getunede auto’s die naar het Circuit gingen. Wat mij nog meer opviel, toen ik met mijn gezelschap bij strandtent De Haven binnen kwam, zat er nog 1 groot gezelschap die duidelijk ook wat te vieren hadden. Voor de rest zat de strandtent en buiten op het terras eigenlijk zo goed als leeg. De eigenaar had kennelijk naar het weerbericht geluisterd en had derhalve veel personeel. Het was wel warm maar geen zon. Nadat wij uitgegeten waren dat was omstreeks 15.00 uur begon de zon te schijnen. Pas toen begon het vol te lopen op het terras en in de tent. Toen gingen wij eigenlijk alweer naar Amsterdam om 16.00 uur. Wat voor conclusie valt hieruit te trekken. Dat als de zon schijnt komen de mensen wel! Maar dan heb je al meer dan een halve dag leeg gezeten. Je kan 2 dingen doen zelf wat organiseren zoals bijv. busreizen vanuit Amsterdam, want die staan ’s ochtends om 8.00 uur al klaar om te vertrekken naar Volendam. Wanneer gaat ons plaatselijk VVV zich daar nu eens sterk voor maken bij reisorganisaties in Amsterdam. Want Zandvoort is meer dan strand alleen. Alleen moet men er wel op gewezen worden. Je zou ondernemers erop kunnen wijzen dat zij zich melden bij het VVV met hun bijzondere activiteiten. Het circuit zou dat bijv kunnen doen dan geeft het VVV het door aan het VVV in Amsterdam en de busondernemingen. Fietsverhuur bedrijven zouden bijv een fietstocht door de duinen kunnen aanraden. Strandbedrijven zouden een fitness programma kunnen aanbieden, want wij zijn toch een groene Gemeente. Het treintje zou een route kunnen afleggen langs alle eerste stenen die in Zandvoort ooit geplaatst zijn. Horeca bedrijven zouden hun specialiteiten kunnen aanbieden op een bepaald tijdstip. Zij zouden zelf ook met een touroperator kunnen praten. Dit waren mijn overpeinzingen op zondag 03 april.Website www.amsterdamaanzee.amsterdam FB. Amsterdam aan Zee.

Overdenkingen

Bedankt Zandvoortse Courant voor het stukje! Het is echter niet compleet, dat begrijp ik wel ivm ruimte in de krant. Laat ik beginnen met te zeggen dat de naam Don Quigot op mij niet helemaal van toepassing is, die vocht tegen windmolens. Nou brengen de politie hier in Zandvoort wel erg veel wind voort maar lang niet zoveel als de windmolens die zij willen tegen gaan in de Noordzee.Ik wil iedereen in herinnering roepen dat ik samen met Pieter en Maurice het proces over de baatbelasting al een keer heb gewonnen van de Gemeente Zandvoort. De Gemeente die van onze centen bleef door procederen. Wat zij uiteindelijk hebben verloren. Ik moet wel zeggen dat Wethouder Gert Toonen toen in de Raad verdedigd heeft al onze kosten terug te betalen en dat is ook gebeurt. Ik ga met Amsterdam aan Zee niet over 1 nacht ijs! 30 jaar geleden in het radio programma van Jack Spijkerman ben ik toen begonnen met Amsterdam Beach. Maar omdat Amsterdam Beach te pas en te onpas gebruikt word door iedereen heb ik nu een vereniging opgericht als Amsterdam aan Zee om oneigenlijk gebruik van de naam tegen te houden. Wij moeten nu eens kiezen voor een badplaats en wel de badplaats van Amsterdam. Het is namelijk zo, hoe meer toeristen er komen (14 miljoen toeristen per jaar in Amsterdam) dat wij minder OWZ hoeven te betalen. Haarlem krijgt zo de mooiste badplaats in zijn schoot geworpen! Terwijl zij in het verleden allerlei verkeers maatregelen getroffen hebben om het Zandvoort lastig te maken. Bovendien moeten wij vrezen om de rechtstreekse treinverbinding naar Amsterdam te missen bij de eerst volgende bezuiniging van de NS. Dan moeten alle bezoekers met de bus komen door datzelfde Haarlem. Ook bijv op druk bezochte evenementen zoals de Circuit run en de Historische Grand Prix. De Volvo Ocean race finisht in Scheveningen maar de overheid zegt dat zij finishen in Den Haag.
Tot slot hoef je de toeristen niet vertellen dat Amsterdam een mooi strand heeft want dan doen wij nu ook al, Zandvoort is dan één met Amsterdam.Er zijn politici in Amsterdam die daar graag over willen praten. Ik begrijp niets van de politici hier in Zandvoort. Want als Haarlem het overneemt dan staat ons Gemeentehuis in Haarlem. En als wij DEELRAAD worden van Amsterdam blijft het Stadhuis in Zandvoort staan!!!!! dan kunnen de politici ouwehoeren tot zij een ons wegen.

Weekeinde

Het was een fantastisch weekeinde! Iedereen die meegeholpen heeft verdient een pluim! Nu eens geen op en aanmerkingen. Dat zouden ze eens in Amsterdam moeten weten. Een stukje in het Parool of de Amsterdam pagina in de Telegraaf zou het nog mooier maken. Deze evenementen staan in schril contrast met de ooit zo beroemde Paasraces op het Circuit. Dit jaar zij er alleen maar oude auto’s van de avond competitie. Wat zonde!!!! Ga ook naar de web-site www.amsterdamaanzee.amsterdam.

foto van Amsterdam aan Zee.

Overdenkingen over o.a. het circuit

Het is 16-3 het gonst van de activiteiten onder de ondernemers. Het is nog wel een beetje koud en er zijn nog geen bussen in het vizier, ook geen dagjesmensen uit Amsterdam zoals ze wel naar Volendam en Marken gaan.( Wie gaat nu eens de busondernemingen benaderen om daarmee te beginnen) Het is toch heerlijk om met dit prachtige weer op het strand te lopen en daarna een kop warme chocolade te drinken in 1 van de horeca gelegenheden. Of aan het Zandvoorts Miuseum. Misschien een leuk initiatief voor Tothebeach? Dit weekeinde staan er 2 evenementen op het programma georganiseerd door Le Champion. Onze vele vrijwilligers in het dorp staan weer klaar om de 30 van Zandvoort en op zondag de nu al legendarische Circuit run te begeleiden. Nu maar hopen dat het weer ook een beetje meewerkt. Ook staan de Paasraces weer op het punt van beginnen het weekeinde erna. Zoals bij elke race zal ik daarbij weer aanwezig zijn. Ik ben benieuwd of de hand van de nieuwe eigenaar al voelbaar is op het circuit. Om 9 uur zit ik dan weer klaar met mijn kornuiten (die de tijden bijhouden) voor de 1ste race van het seizoen. IK hoop dat ik dit keer mijn auto in de buurt van de tribune kan parkeren zodat ik niet elle lange stukken hoef te lopen. Waar ik maar niet aan kan wennen is dat ik met 3 winterjassen over elkaar en moonboots me voor 8 uur op de tribune verschans. Waarom is er niet iemand die de tribune zo maakt en exploiteert als bij de paardenrennen. Namelijk voor de helft met glas afgesloten. Het altijd koud op de tribune! Maar met een hapje en een drankje zit je dan natuurlijk veel comfortabeler.het is ideaal voor eventuele sponsors om daar hun gasten te ontvangen. Niets in een tent op het midden terrein waar je de race niet kan volgen. Of op het dak van de spits waar je de race alleen kan volgen als je van de 1 naar de andere kant rent, wat je na 3x wel gezien hebt en dus maar blijft staan bij start en finish. Het zou een Internationaal restaurant kunnen worden, met monitoren waarop het verloop van de race te zien is. de hele week door zou je tafels kunnen verhuren aan sponsors die dan besluiten expres wat op het circuit te doen. Ook de lange afstand races in hartje winter zouden dan ook door publiek bezocht kunnen worden. Als ik nog jong zou zijn (prins) dan zou ik het wel weten. Amsterdam aan Zee.